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李婷讲师、硕士生导师

电　话：0311-87935535
E-mail：liting@stdu.edu.cn
办公室：交通楼811

教育背景与工作经历: 2020.12-至今太阳集团1088vip 讲师
2015.09-2020.12 西南交通大学道路与铁道工程博士
2018.10-2019.10 英国伯明翰大学铁道工程联合培养博士
2011.09-2015.06 西南交通大学土木工程本科
讲授课程: 土力学、路基工程、岩土工程勘察、铁路选线设计
研究领域: 轨道交通环境振动与控制、路基工程动力学

【招生方向】
1、岩土工程（学术型硕士）
2、土木水利（专业型硕士）
每年计划招收硕士研究生2~4名。
学术成果: 期刊论文：
[1] Ting Li, Peng Xu, Guangqing Yang. Investigation into bearing performance of concrete expanded-plates piles: Field test and numerical modelling[J]. Engineering Structures, 2022, 271: 114954. （SCI）
[2] Ting Li, Qian Su, Sakdirat Kaewunruen. Seismic metamaterial barriers for ground vibration mitigation in railways considering the train-track-soil dynamic interactions[J]. Construction and Building Materials, 2020, 260: 119936.（SCI）
[3] Ting Li, Qian Su, Sakdirat Kaewunruen. Influences of piles on the ground vibration considering the train-track-soil dynamic interactions[J]. Computers and Geotechnics, 2020, 120: 103455.（SCI）
[4] Ting Li, Qian Su, Sakdirat Kaewunruen. Influences of dynamic material properties of slab track components on the train-track vibration interactions[J]. Engineering Failure Analysis, 2020: 104633.（SCI）
[5] 李婷, 苏谦, 崔雅莉, 郭惠芹. 椅式桩板墙加固土质高边坡地段高填方路基模型试验研究[J]. 铁道学报, 2021, 43(05): 153-159.（EI）
[6] 李婷, 苏谦, 刘宝, 夏昊. 加筋土挡墙水平位移解析计算与参数分析[J]. 中国公路学报, 2019, 32(05): 47-56.（EI）
[7] Ting Li, Qian Su, Kang Shao, Jie Liu. Numerical analysis of vibration responses in high-speed railways considering mud pumping defect[J]. Shock and Vibration, 2019.（SCI）
[8] Ting Li, Qian Su, Sakdirat Kaewunruen. Saturated ground vibration analysis based on a three-dimensional coupled train-track-soil interaction model[J]. Applied Sciences, 2019, 9(23): 4991. （SCI）
[9] Guoxia Shao, Tianze Sun, Ting Li, Peng Xu. Seismic stability analysis of slopes using a pseudo-dynamic method combined with an upper bound method[J]. Soil Mechanics and Foundation Engineering, 2023, 60(1): 79-85.（SCI）
[10] 徐鹏, 尚念林, 鲍晶晶, 李婷.极限分析法求解含软弱夹层边坡稳定性[J].西南交通大学学报, 2022, 57(04): 919-925. （EI）
[11] Peng Xu, Ting Li, Kianoosh Hatami, Guangqing Yang, Xiaoyong Liang. Finite element limit analysis of load-bearing performance of reinforced slopes using a non-associated flow rule[J]. Geotextiles and Geomembranes, 2022, 50(5): 1020-1035. （SCI）
[12] Peng Xu, Ting Li, Kianoosh Hatami. Limit analysis of bearing capacity and failure geometry of GRS bridge abutments[J]. Computers and Geotechnics, 2020, 127: 103758. （SCI）
[13] Yan Yan, Ting Li, Jie Liu, Wubin Wang, Qian Su. Monitoring and early warning method for a rockfall along railways based on vibration signal characteristics[J]. Scientific Reports, 2019, 9(1): 1-10. （SCI）
[14] Peng Xu, Guangqing Yang, Ting Li, Kianoosh Hatami. Finite element limit analysis of bearing capacity of footing on back-to-back reinforced soil retaining walls[J]. Transportation Geotechnics, 2021, 30: 100596.（SCI）
[15] Chayut Ngamkhanong, Quek Yan Ming, Ting Li, Sakdirat Kaewunruen. Dynamic train-track interactions over railway track stiffness transition zones using baseplate fastening systems[J]. Engineering Failure Analysis, 2020, 118: 104866.（SCI）
[16] Peng Xu, Guangqing Yang, Kianoosh Hatami, Ting Li. Upper-bound limit analysis of MSE walls subjected to strip footing load[J]. Geosynthetics International, 2022: 1-13. （SCI）
[17] Peng Xu, Kianoosh Hatami, Ting Li. Natural frequencies of full-height panel reinforced soil walls of variable cross-section[J]. Geosynthetics International, 2019, 26(3): 320-331. （SCI）
[18] Andre Oliveira De Melo, Sakdirat Kaewunruen, Mayorkinos Papaelias, Ting Li. A novel hybrid method for predicting vertical levelling loss of railway track geometry under dynamic cyclic loadings[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2022. （SCI）
[19] 邵康, 苏谦, 刘凯文, 李婷, 周珩. 竖向受压下考虑安装扰动螺旋钢桩数值模拟分析与现场载荷试验[J]. 岩石力学与工程学报, 2019, 38(12): 2570-2581. （EI）
[20] 赵文辉, 苏谦, 李婷, 黄俊杰. 高速铁路基床底层泡沫轻质土填料试验研究[J]. 振动与冲击, 2019, 38(06): 179-186. （EI）

会议论文：
[1] Ting Li, Sakdirat Kaewunruen, Qian Su, Keiichi Goto. Effects of static and dynamic material properties on vibration responses of slab tracks in high speed railways[C]. Proceedings of the Institute of Acoustics, 2019, 41: 246-254. （国际会议，Scopus检索）
[2] Ting Li, Qian Su, Sakdirat Kaewunruen. Investigation into ground vibration responses of high-speed rail slab tracks considering train-track-soil interactions[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Geotechnics, 2022: 337-347. （国际会议，Scopus检索）
[3] Jessada Sresakoolchai, Ting Li, Sakdirat Kaewunruen. Ballastless track support deterioration evaluation using machine learning[C]. Proceedings of The 17th East Asian-Pacific Conference on Structural Engineering and Construction, 2023: 1455-1463. （国际会议，Scopus检索）
科研项目: [1] 国家自然科学基金青年项目，地震作用下基于声子晶体理论的高铁低频带隙管桩地基减震性能研究，2023-2025，主持。
[2] 欧盟玛丽居里学者人才计划基金，Exclusions of environmental vibrations affected by railway operations using metamaterials，2022-2024，主持。
[3] 国家重点研发计划项目政府间国际创新合作专项子课题，地震作用下新型加筋土挡墙灾变控制技术研究，2022-2025，主持。
[4] 中国科学技术协会课题，第八届中国科协青年人才托举工程，2023-2025，主持。
[5] 河北省教育厅高等学校科学研究项目，列车-轨道-土体相互作用下声子晶体周期性排桩减振机制研究，2021-2023，主持。
[6] 中国铁道科学研究院课题，时速400km高速铁路路基动力性能数值仿真研究，2022-2023，主持。
[7] 河北省交通规划设计研究院有限公司课题，桥梁复合扩盘桩设计与施工技术研究，2021-2022，主持。
获奖荣誉: 中国科协青年人才托举工程（2023年）
太阳集团1088vip优秀教师（2022年）
欧盟玛丽居里学者（2021年）
学术兼职: UIC （国际铁路联盟）Harmotrack 会员、中国铁道学会会员、《Construction and Building Materials》、《Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering》等期刊审稿人